aktueller Kurs: 15,30 NOK

Awilco LNG hat diese Woche Quartalszahlen vorgelegt und ich habe mal geschaut, ob sich etwas grundsätzlich Neues ergeben hat. Tatsächlich hat das Unternehmen gemeldet, dass die Finanzierung der beiden Neubauten nun gesichert ist. Meine Annahme, dass ohne Charterverträge kaum eine Bankfinanzierung zu bekommen sein wird, war wohl trotzdem richtig, denn die Schiffe werden durch einen sale-and-leaseback von dem Konkurrenten Tekay LNG finanziert.

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aktueller Kurs Diana Containerships: 3,90 USD

aktueller Kurs Seaspan: 21,31 USD

aktueller Kurs: Costamare: 17,43 USD

Containerschiffe fehlen mir immer noch in meinem Portfolio. Eigentlich hatte ich mal angefangen AP Moeller Maersk anzuschauen, aber da die noch weit mehr machen als Schiffe, ist das aufwendig. Zum bloggen hatte ich in den letzten Wochen wenig Zeit und so liegt das derzeit auf Eis. Stattdessen habe mich in den letzten Wochen auf kleinere Dinge konzentriert, wie z.B. Marktreports und Quartalsberichte lesen. Auch für diesen Artikel fehlt mir für die übliche Ausführlichkeit gerade die Muße. Die Ergebnisse meiner letzten Recherchen möchte ich aber zumindest grob zusammenfassen.

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ISIN NO 0010657448 (Aktie)

Kurs: 27,50 NOK

ISIN NO 0010654379 (Anleihe)

Kurs: 104,75%

Das Schiffsunternehmen Wunschkonzert geht mit etwas Verzögerung wieder weiter. Danke für den Lesertipp. Ich habe dieses Mal etwas länger gebraucht, weil es bei dem Wetter in den letzten Wochen doch reizvoller war draußen Sport zu treiben, als zu bloggen.

Mit Ocean Yield (http://oceanyield.no/) bewegen wir uns dieses Mal im Bereich von Spezialschiffen zum Beispiel Autotransportern und Schiffen zur Unterstützung der Offshore Ölförderung. Diese Schiffe werden durch Ocean Yield langfristig und überwiegend in bareboat Verträgen ohne eigene operative Aufgaben verchartert. Der Vorteil ist, dass längere Charterverträge Planbarkeit geben und in diesen Nischen nicht die gleiche Krise herrscht wie in den großen Märkten. Der Nachteil ist, dass diese Schiffe einer Amateur Bewertung weniger zugänglich sind, weil es weniger Material dazu gibt. Interessant an Ocean Yield finde ich außerdem, dass man nicht nur die Aktie kaufen kann, sondern es auch eine variabel verzinste NOK Anleihe gibt, die auf dem aktuellen Zinsniveau 6,9% Rendite bringt.

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aktueller Kurs: 4,07 USD

DHT hat am 06.08. die Q2 Zahlen vorgelegt. Der Kurs der Aktie fällt bereits seit Ende Juli und ging alleine gestern noch mal, um über 4% zurück, nachdem für das zweite Quartal ein Verlust in Höhe von USD 7,7 Mio. ausgewiesen wurde. Das war Anlass für mich meine Bewertung mit der neuen Bilanz zu aktualisieren.

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ISIN: NL0000687663
aktueller Kurs: 18 USD

Die Flugzeugleasing Gesellschaft Aercap stellt meine Disziplin ziemlich auf die Probe. Nach meinem letzten Beitrag über Aercap: https://value-shares.de/2013/03/06/aercap-flugzeugportfolio-bewertung-zum-31-12-2012/ kam es wieder nicht zu einem signifikanten Rücksetzer, so dass ich immer noch nicht investiert bin. Vorgestern wurden die Zahlen für das zweite Quartal präsentiert. Sie fielen wieder sehr gut aus und der Gewinn pro Aktie erreichte ein neues Rekordniveau.

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Mit dieser Bewertung eines Goldproduzenten https://value-shares.de/2013/06/27/yamana-gold-versuch-einer-bewertung/ war ich nicht besonders zufrieden. Deshalb nehme ich von weiteren Versuchen Minen zu bewerten erstmal Abstand, solange es andere interessante Werte gibt, bei denen ich mich mit einer Bewertung wohler fühle. An meiner grundsätzlichen Einschätzung der Bedeutung von Gold im Portfolio und des Goldmarktes (siehe hier: https://value-shares.de/2013/06/11/goldmarkt-und-goldminenbewertung/) hat sich dadurch aber nichts geändert. Eigentlich hatte ich mich deshalb schon entschieden mir endlich mal ein Bankschließfach zuzulegen und physisches Gold zu kaufen.

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ISIN:BE0003817344

aktueller Kurs: 14,93 EUR

Aus dem letzten Artikel über Double Hull Tankers hat sich erfreulicherweise der nächste Lesertipp ergeben, dem ich gerne nachgehe. CMB betreibt nicht nur eine Bulker Flotte sondern ist unter anderem auch an einer kleineren Luftfahrtgruppe und einer Immobiliengesellschaft beteiligt. Diese Asset Klassen passen hervorragend zu meinen Interessen und so habe ich nicht lange gewartet mich mit dem Unternehmen zu beschäftigen.

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ISIN: MHY2065G1219

aktueller Kurs: 4,34 USD

Nach meinen wenig befriedigenden Versuchen im Bereich Gold/Goldminen wende ich mal wieder dem Thema Schiffe zu. Dabei nehme ich gerne einen Leserhinweis auf, der sich schon bei Diana Shipping bewährt hat. Wie die ausgeschriebene Abkürzung schon deutlich macht, handelt es sich bei DHT um ein auf Tanker spezialisiertes Unternehmen.

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