aktueller Kurs: 20,56 EUR
Ich habe mich in letzter Zeit öfter gefragt, warum ich die Aktie der Börse Madrid eigentlich noch im Depot habe, denn bei einem 2013’er KGV von über 12 ist die Aktie optisch nicht mehr unbedingt im günstigen Bereich. Um nicht willkürlich zu handeln habe, ich die Vorlage der 2012’er Zahlen abgewartet. Das ist letzten Freitag passiert und ich habe sie mir heute angeschaut.
aktueller Kurs: 7,30 EUR
Ich habe noch einen kleinen Bestand von France Telecom Aktien, die ich vor der Abgeltungssteuer gekauft habe. Deshalb werfe ich immer mal wieder einen Blick auf die Entwicklung der Aktie und des Unternehmens. Wenn man die Kennzahlen für 2013 anschaut, wäre ich früher direkt geneigt gewesen, mal wieder nachzukaufen.
KGV 6,9
KCV 2,0
Dividendenrendite 10,6%
Zum Glück habe ich jetzt den blog und schaue genauer hin, bevor ich mich zum kaufen oder verkaufen entscheide. Deshalb habe ich die 2012’er Zahlen abgewartet, die gestern vorgestellt wurden.
ISIN: MHY2066G1044
aktueller Kurs: 8,82 USD
Das nächste Schifffahrtsunternehmen, das ich mir angeschaut habe, ist Diana Shipping. Ich habe mir dieses Unternehmen nach einem Kommentar bei Awilco LNG vorgenommen. Danke noch mal für den Hinweis! Diana Shipping ist mit derzeit 32 Schiffen wesentlich größer als die vorher betrachteten Flotten und beschreibe ich, warum sowohl das Unternehmen als auch die Aktie in meinen Augen attraktiver sind als die vorher betrachteten Schiffsaktien. Weiterlesen
ISIN Aktie: PTPTC0AM0009
aktueller Kurs: 4,15
ISIN Anleihe: XS0843939918
aktuelle Rendite Anleihe: 5,17%
Laufzeit: 2018
Ich bin in der Wirtschaftswoche auf diese Anleihe von Portugal Telecom aufmerksam geworden. Die Laufzeit ist etwas lang, aber die Rendite ist in meinem Zielbereich für Anleihen. Die Aktie ist mit einem KCV von 2,5 und einer Dividendenrendite von 7,8% auf den ersten Blick auch interessant.
aktueller Kurs: USD 27,60
Microsoft hat schon vor ungefähr zwei Wochen seine Zahlen für das letzte Quartal 2012 vorgelegt. Im abweichenden Geschäftsjahr von Microsoft war das das zweite Quartal im Geschäftsjahr 2013. Ich habe mir heute die Zeit genommen die Quartalszahlen anzuschauen und die Mitschrift des Analysten Calls zu lesen, um zu entscheiden, ob ich wieder Aktien nachkaufen sollte, nachdem ich im Herbst 2012 richtigerweise welche abgegeben hatte. Die abgelieferten Zahlen waren m.E. alles in allem gut. Sowohl Umsatz (USD 22 Mrd.) als auch Gewinn pro Aktie (USD 0,81) erreichten neue Rekorde.
Ich habe heute an einem Webinar von Ascend zur aktuellen Lage des Flugzeugmarkts teilgenommen. Ascend ist für mich schon immer der beste Flugzeugbewerter gewesen und heute hat das Team auch stolz darauf hingewiesen, dass sie für 2013 den Titel „Appraiser of the year“ bekommen haben.
In dem Webinar gab es eine Menge Stoff zum nachdenken und ich nutze diesen Beitrag um meine Gedanken dazu etwas zu sortieren.
aktueller Kurs: USD 6,54
Knightsbridge Tankers hat heute vorläufige Zahlen für das 4. Quartal 2012 vorgelegt und einige Fragen, die für mich letzte Woche noch offen waren, haben sich damit tatsächlich geklärt.
Das Tankergeschäft soll komplett aufgegeben werden. Entsprechend ist das Schiff, das zum Verkauf steht, wie vermutet, der letzte Tanker und die hohen Sonderabschreibungen, die im dritten Quartal vorgenommen wurden, bezogen sich auch auf Tanker. Das Management verspricht sich bei den Bulkern ein besseres Chancen/Risikoverhältnis und dort schaut man sich aktuell auch nach zusätzlichen Investitionsmöglichkeiten um. Die freie Liquidität lässt das mit USD 79,3 Mio. durchaus zu. Ich hoffe nur, dass das Unternehmen hier nicht zu viel Risiko geht und die 2015 auslaufende Finanzierung refinanzieren kann und nicht zurückzahlen muss. Gegen die Investitionsabsicht an sich, ist jedenfalls in meinen Augen nichts zu sagen, wenn nicht jetzt wann dann? Das ist ja genau der Grund, warum ich mich gerade auch so intensiv mit Schiffen beschäftige.
Gagfah hat heute eine Pressemitteilung herausgegeben, dass man das Dresdner WOBA Wohnungsportfolio nicht verkaufen sondern refinanzieren wird. Die bestehende Finanzierung läuft am 15. Mai 2013 aus und man geht davon aus, die neuen Verträge rechtzeitig davor abschließen zu können.
Solange der Preis stimmt, bin ich grundsätzlich leidenschaftslos, wenn sich ein Unternehmen entscheidet zu schrumpfen. In diesem Fall entsprachen die angebotenen Kaufpreise „ungefähr dem Buchwert des WOBA Portfolios“. Das WOBA Portfolio oder zumindest Dresden als Standort ist vielleicht höher einzuschätzen, als viele Standorte des restlichen Gagfah Portfolios in Nordrhein-Westfalen, trotzdem sind die abgegebenen Angebote ein positives Indiz dafür, dass der aktuelle Abschlag der Börsenbewertung auf den NAV zu hoch ist.
Vor etwa einem halben Jahr habe ich mir hier https://value-shares.de/2013/01/15/ol-und-gasmarkt/ das letzte Mal intensiver Gedanken über den Öl- und Gasmarkt Gedanken gemacht. Durch meine Recherchen im Bereich Schifffahrt, speziell im Bereich Flüsiggastanker, bin ich nun mal wieder stärker auf das Thema Gas aufmerksam geworden. Ich haben nun ein bisschen recherchiert, ob es nicht an der Zeit ist von meiner These abzurücken, dass die Ölpreise in den kommenden Jahren unter Schwankungen nur einen Weg kennen werden, nämlich nach oben.
ISIN: BMG5299G1069
aktueller Kurs: 6,65 USD
Knightsbridge Tankers Ltd. ist mehr noch als Awilco LNG (LINK einfügen) ein extern gemanagtes Investmentvehikel ohne eigene Mitarbeiter. Allerdings ist es ein Investmentvehikel mit beachtlicher Historie, denn das Unternehmen wurde 1996 gegründet und ist seit 1997 an der Börse. Ich habe das Unternehmen schon sehr lange auf meiner Watchlist, aber wenn ich bisher mal oberflächlich nach der Bewertung geschaut habe, erschien sie mir nie günstig genug um genauer hinzuschauen. Ende 2012 hat der Kurs historische Tiefstkurse erreicht und sich seit dem wieder etwas erholt. Auch wenn das KGV mit 53 optisch sehr hoch ist, haben wir hier vielleicht einen turn-around Kandidaten.